GB/T 38679-2020 车辆行驶跑偏试验方法

GB/T 38679-2020.Test method for vehicle running deviation. 1范围 GB/T 38679规定了车辆在平直道路上匀速行驶时跑偏量试验的条件和方法。 GB/T 38679适用于M类和N类汽车。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 12534汽车道路试验方法通则 GB/T 15089机动 车辆及挂车分类 3术语和定义 GB/T 15089界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车辆行驶跑偏 vehicle running deviation 车辆在平直道路.上以60 km/h匀速直线行驶时,在驾驶员不对方向盘施加任何外力的情况下,车辆不能维持直线行驶状态自行偏离的现象。 3.2 跑偏量 running deviation distance 车辆偏离测量起始点行驶方向轴线的垂直距离。 注:单位为米(m)。 3.3 跑偏角 running deviation angle 车辆测量起始点和终点时刻其行驶方向与道路中心线夹角的差值。 注:单位为度(°)。 4试验条件 4.1试验仪器 试验，所用的仪器应满足国家计量标准规范要求,试验前应检查、校准仪器，确认其功能正常,试验仪器的具体要求见表1。 4.2试验环境 试验环境要求应符合GB/T 12534的规定。此外，试验道路的侧向风速应小于2 m/s。 4.3试验场地 4.3.1一 般要求 试验应在清洁、干燥、平坦的沥青或混凝土铺设的直线道路.上进行。试验道路长度不小于200m,宽度不小于6 m。 4.3.2 纵向坡度 试验路面的纵向坡度应不超过0.10%。 4.3.3 横向坡度 试验路面的横向坡度应不超过0.50%。 4.4车辆条件 4.4.1一般要求 车辆应干净，车窗和乘客舱内通风装置应关闭。除非试验车辆有特殊要求,驱动模式选择汽车制造商推荐的正常行驶驱动模式。