GB/T 15566.4-2020 公共信息导向系统 设置原则与要求第4部分:公共交通车站

GB/T 15566.4-2020.Public information guidance systems-Setting principles and requirements-Part 4: Public transport station. 1范围 GB/T 15566的本部分规定了公共交通车站公共信息导向系统(以下简称公共交通车站导向系统)的总体构成.设置原则、两个子系统构成以及不同导向系统间衔接的要求。 GB/T 15566.4适用于城市轨道交通和公共汽车(含无轨电车)车站导向系统的设置。 注1:本部分中的城市轨道交通包含城市内的地铁轻轨等,不包含有轨电车. 注2:本部分所有图中的文字和颜色仅为示意.用以说明相关内容。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 15565图形符号术语 GB/T 15566.1公共信息导向系统 设置原则与要求 第1部分:总则 GB/T 16275城市 轨道交通照明 GB/T 20501(所有部分)公共信息导向系统 导向要 素的设计原则与要求 GB/T 31015公共信息导向系统基于无障碍需求的设计与设置原则 3术语和定 义 GB/T 15565界定的术语和定义适用于本文件。 4公共交通车站导向系统的构成 公共交通车站导向系统包括以下两个相对独立的子系统: 一城市轨道交通车站导向系统; 一公共汽车(含无轨电车)车站导向系统。 5总则 5.1公共交通车站导向系统在规划设计时宜考虑GB/T 38654中列出的因素,设置应符合GB/T 15566.1中规定的通用原则与要求,导向要素的设计应符合GB/T 20501(所有部分)的要求。 5.2 公共交通车站导向系统各子系统间应合理衔接,并宜与其他导向系统衔接。 5.3各子系统中,同一地点和站名的标注应一致。 5.4各子系统应按照GB/T 31015的规定考虑无障碍的需求。